jueves, 28 de abril de 2016

El Cordillerano y las Carretas.

Cuando nos lanzamos a recorrer la Patagonia los kilómetros se anudan uno tras otro, las rectas se pierden en el infinito.....cada tanto, miramos el nivel de combustible calculando la autonomía; por momentos aparece la señal del celular y finalmente, luego de largas horas en la ruta, llegamos al destino....creyéndonos "exploradores" concretando una hazaña...

Fecha: Febrero 2016.
Lugar: Estancia La Oriental - PN Francisco P. Moreno.
Vehículo: Bombón DC SR 11.

En nuestra última visita a La Oriental, caminado por los alrededores del casco de la Estancia, reparamos en un viejo Colectivo abandonado junto a unos corrales ; nos llamó la atención los colores celeste y blanco de su carrocería y......... al acercarnos, vimos pintado (en las puertas de acceso de los pasajeros), las palabras: El Cordillerano.....

Le preguntamos a Eduardo (propietario de la Estancia), cual era la historia de ese singular medio de transporte......El, minimizando la cuestión, nos dijo que su Papá y un Tío en 1960 lo manejaban entre Puerto San Julián y la localidad de Lago Posadas. Dada la humildad de nuestro anfitrión, no tuvimos mas remedio que investigar.........

Merodeando por los alrededores....lo vimos, Viejito pero de pié.

"El Cordillerano", mecánica Studebaker.

 De resultas de la investigación, reparamos con este artículo periodístico que nos cuenta la historia:...


"..............Este transporte, inaugurado en 1944 por Rogelio Alvarez y Enrique Tolcachiert, realizaba el transporte de pasajeros y carga entre Puerto San Julián y Lago Posadas, pasando por Gobernador Gregores............"

"............. En el año 1960 fue adquirido por la familia Lada al Sr. Marcelo Schupbach y comenzó a funcionar con una frecuencia semanal.
El vehículo usado era un Studebaker naftero carrozado, con capacidad para 20 pasajeros y realizaba el recorrido San Julián-Lago Posadas, cubriendo una distancia aproximada de 1000 Km. ida y vuelta............."




"..............En ese entonces Lago Posadas contaba con unas pocas casas, la Sala de Primeros Auxilios, la Comisaría, el casco de la estancia Lago Posadas (propiedad de González Pedroso) y la Escuela-Hogar. En esta última trabajaban alrededor de 20 personas entre maestras (provenientes de Catamarca, Córdoba y Misiones, atraídas por los buenos sueldos) y el personal de maestranza. Esto, sumado a los familiares de los pobladores, originó un movimiento importante de pasajeros............."
"..............Entre sus funciones, este colectivo también servía para atender los buzones de las estancias que se encontraban en la vera del camino, dejando o levantando correspondencia o paquetes. Asimismo cumplía con el correo entre San Julián y Lago Posadas, comprendiendo además a Gobernador Gregores, Tamel Aike y Bajo Caracoles.............."



"..............En el año 1963 se registró una de las mayores nevadas que se recuerdan, con una gran mortandad de animales. Se decidió entonces continuar el servicio con un avión Cessna 180, que aterrizaba en los pueblos (pudiendo llevar hasta 3 pasajeros), o bien dejaba caer los paquetes y cartas en las estancias correspondientes. El precio del pasaje era el mismo que el del colectivo.........."

"..............En 1965 adquieren una nueva unidad: un Ford 350 carrozado, con capacidad para 14 pasajeros, que podía usarse en caminos con barro o nieve................."

Esta historia (contada por el artículo periodístico) nos ubicó en esos tiempos, valorando el esfuerzo de unir destinos tan distantes a través de la estepa, por "caminos" que años atrás fueron abiertos por los pioneros abordo de "otras cuatro ruedas", Las Carretas.......

Transitaban tiradas por Caballos o Mulas, con su preciosa carga: la Lana, hacia los puertos de la costa patagónica......


Nos impresionó el diámetro de las Ruedas Traseras, de 2 metros seguro......

Tardarían varios días???...........o tal vez, semanas???

Cuantas historias de vida y sacrificio hay en esta imagen.....

No debió ser fácil; de reojo....miramos a Bombón......y nos alegramos por caminar juntos.

Hasta pronto, viajeros de Latitudes. 

sábado, 9 de abril de 2016

Ea. La Oriental - PN Francisco P. Moreno

Las acciones de los hombres, es conveniente mirarlas desde la perspectiva del tiempo y ubicándose en ese momento y lugar......."El Hombre y sus Circunstancias", nos enseñaba un Filósofo Español. 

Fecha: Febrero 2016.
Lugar: Estancia La Oriental - PN Francisco P. Moreno - Provincia de Santa Cruz.
Vehículo: Bombón DC SR 11.
Vídeo: Pajarito GoPro.

Todavía existían "los Territorios Nacionales" en la Patagonia, que luego se transformarían en las actuales Provincias. En 1915 aproximadamente, un grupo de Uruguayos (alentados por las políticas de ocupación desde el Gobierno Central) se afincan en esta región y fundan La Oriental......recordando su origen: la Banda Oriental del Río Uruguay (actualmente nuestra querida hermana República Oriental del Uruguay).

Luego de cargar gas oil común en Gobernador Gregores, encaramos hacia la RN 40 con su impecable asfalto, con rumbo NNO para visitar por segunda vez el Parque Nacional Perito Moreno (ver: Parque Nacional Perito Moreno ). En esta ocasión, nos tomaríamos el tiempo necesario para conocer el Sector central y norte de este agreste Parque, aprovechando el magnífico alojamiento.


Avanzamos raudamente desde la 40 hasta el Destacamento Onelli (90 kms de ripio en muy buen estado), donde compartimos una linda charla explicativa de los lugares a recorrer con la Guardaparque (apasionada y encantadora profesional).

Bien documentados, nos dirigimos hacia la Estancia Centenaria.


Acceso Principal.


Al conocer a nuestros anfitriones Eduardo y Sully, encantadores!!, nos preparamos para disfrutar de la hospitalidad y bellezas de esta región.

Vistas de las instalaciones del Casco de la Estancia.











Excelente entorno.

Provistos de unas buenas viandas (cositas ricas para la picada) y llevando discretamente "un envase con de jugo de uva fermentado", nos dirigimos a las Lagunas del Mié a contemplar las aves que allí anidan.








Cisnes de Cuello Negro, Flamencos, Cauquenes, Bandurrias, el protegido Macá Tobiano, etc , conviven en estas Lagunas.










Cauquenes (marrón: hembra , blanco: macho).

Luego de observar tantas maravillas y quedando solo las "migas" de la picadita (los lectores sabrán perdonar la ausencia de fotos.....el "envase con jugo de uva" acaparó toda nuestra atención.....), rumbeamos hacia el Mirador del Belgrano.








Una verdadera estrella el Belgrano, a la altura del Prócer. Desandamos el camino, hacia el Sector de la Seccional Rincón....empezaban los grandes Paisajes...



Valle del Rincón......gran lugar!!





El Señor de la Comarca: el Monte San Lorenzo..

La Seccional Rincón de este Parque Nacional, nos muestra la razón de ser de esta área protegida: El Huemul.


Retrocedemos brevemente y nos encontramos con nuevos destinos....



El Lago Volcán, donde desagua mansamente el Río Lácteo......hermoso.

En esta área del Mirador del Lago Volcán, es recomendable prestar atención a los carteles...



Espantapájaro recostado sobre el viento,.........sin control........



Luego del bochorno, la naturaleza pone las cosas en su lugar.




Paisajes de ensueño que nos marcaban el fin de este día.

Cuanto para ver y disfrutar!!. El Parque Nacional guarda secretos y nos brinda la posibilidad de descubrirlos por una gran variedad de senderos en 2x2.





Muy interesante...las huellas del León Americano...


....pero mejor......lo dejaremos para la próxima vida.

La Estancia "La Oriental" cuenta con parte de su propiedad dentro de los límites de este PN, donde no se pueden realizar tareas agropecuarias. Cruzando la "frontera" del  Parque, Eduardo (nuestro anfitrión) cría ganado en un área lindera a este PN denominada "Piedra Clavada"....; nos ofreció realizar una excursión off road por dicha zona...(se recomienda el uso del cinturón de seguridad....)

Salimos de los caminos internos del Parque hacia el Este, por una huella, para encarar una tremenda trepada en 2da de baja, hasta alcanzar la cima de un Cerro.

Cuando recuperamos el aliento luego de la tremenda subida, con Eduardo (ex Piloto de TC Sureño......pequeño detalle!!), empezamos a desplazarnos por un paisaje alucinante....como si hubiéramos saltado a otro mundo, maravilloso!!


Suelo sedimentario volcánico......

Pudimos ver la acción de los Volcanes y sus ríos de lava, que formaron estas asombrosas paredes de roca basáltica, llamadas Diques Geológicos........increíble.





Nos dirigimos hacia otro sector, en busca de la Laguna España y Piedra Clavada.....sin palabras.





Sin tiempo para respirar, la Toyota sigue trabajando por arriba de las 3000 rpm siempre y mas. Nos hablaron del Mirador Turineto....será el nombre de un explorador Pre Colombino?...... o tal vez un Cacique guerrero?; Eduardo......, quien es Turineto por favor???
Mi mejor Amigo....

Mirador Turineto, un Amigo Importante!!





Desde el "amigo" Turineto, se aprecia en el Valle el Casco de la Estancia. Hermoso.
El Carrusel de colores seguía girando. Al ritmo "alegre" del motor D4D, encaramos por otra variante hacia la Laguna España..

Habremos dejado nuestros papeles en regla?.......ordenados?


Superada la sobre dosis de adrenalina, nos sumergimos dentro del paisaje.

Laguna Piedra Clavada.







Hermosas vistas.

La excursión llegaba a su fin......habíamos vivido una experiencia única. Emprendimos el regreso hacia La Oriental.

Al recordar las palabras sintéticas del filósofo Español.....(el hombre y sus circunstancias..), nos detuvimos a ver fotos viejas, de aquellos lejanos tiempos................




...y así,.......... logramos entender.

Hasta pronto, viajeros de Latitudes.